恩佐Say NO 赌场大亨自己打造法拉利休旅车

　　导读：法拉利是世界上最具代表性的超跑之一，也是令许多人魂牵梦萦的超级Dream Car！不只因为红鬃烈马的性能卓越、骏逸美型，更因其以竞技为本的坚持与纯粹！因为对本格与传承的坚定性念，法拉利在能源转型的浪头上，依旧尽可能地将大排气量引擎的寿命延续到最后一刻，连全世界车厂都已玩疯了的SUV级距，他们向来拒绝的坚定意志也是撑到现在才松动。

　　法拉利是世界上最具代表性的超跑之一，也是令许多人魂牵梦萦的超级Dream Car！不只因为红鬃烈马的性能卓越、骏逸美型，更因其以竞技为本的坚持与纯粹！因为对本格与传承的坚定性念，法拉利在能源转型的浪头上，依旧尽可能地将大排气量引擎的寿命延续到最后一刻，连全世界车厂都已玩疯了的SUV级距，他们向来拒绝的坚定意志也是撑到现在才松动。

　　Hareah请机械师将坠毁的法拉利前部安装到Jeep身上，再植入法拉利V12心脏，并与Jeep的三速变速箱结合。

　　你可能听说，即将作为首款佩戴跃马徽章的SUV-Purosangue问世时程已然不远，但你可知道，它恐怕不是真正的跃马SUV第一人（车）。早在1969年，就有一款称为Jerrari的混种红鬃烈马问世，这是收藏家/赌场大亨Bill Harrah的杰作，来由是他的机械师一场暴风雪中撞毁他的1969年法拉利365 GT 2+2，Harrah于是认为，如果他的法拉利配置四轮驱动，惨剧应该就不至发生。于是他请恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）为他造一部，不信「客户永远是对的」这套、很有个性的恩佐当然是Say No！然后，任性的Harrah就决定自己造一部！

　　他请机械师将撞毁的法拉利前部安装到1969年的Jeep身上，再植入法拉利320马力V12心脏，并与Jeep的三速变速箱结合，一辆独一无二的Jerrari（Jeep+ferrari？？！）于是诞生！尽管有些怪怪的，但整体来说还可以接受。只是纯粹主义者肯定认为这样的组合太邪恶，简直恶搞！但看过实车的专家认为，Jerrari的结合方式并不拙劣，手法工艺甚至颇为高标准，至于世人们接不接受那是另外一回事了！

　　随着Harrah过世后，Jerrari辗转流入拍卖市场之后被运到德国，在超过半世纪的岁月中以11,000多公里的里程寻找新买家，开价大约大约是21,000美元！

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